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沈陽市原有快速路里程短、建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)低，運行效率不高，不能滿足城市交通的新變化。因此，迫切需要建設(shè)系統(tǒng)性強、網(wǎng)絡(luò)化運行的快速路，構(gòu)建城市交通主骨架，提高城市交通運行效率、服務(wù)水平。本規(guī)劃是宏觀層面路網(wǎng)規(guī)劃與微觀層面工程設(shè)計之間的橋梁，彌補規(guī)劃與建設(shè)脫節(jié)、宏觀考慮實際困難不足、微觀考慮系統(tǒng)性不強的現(xiàn)狀，從工程實施的角度穩(wěn)定快速路網(wǎng)的形態(tài)、敷設(shè)形式等建設(shè)方案，指導(dǎo)進一步的工程方案設(shè)計，推進、加快整個網(wǎng)絡(luò)的形成。

借鑒國內(nèi)外城市快速路建設(shè)經(jīng)驗，理論結(jié)合案例，從城市經(jīng)濟、土地、交通發(fā)展角度評估沈陽快速路發(fā)展階段，并提出合理的規(guī)劃調(diào)整方案；針對每條未建快速路開展工程方案研究，在規(guī)劃層面穩(wěn)定建設(shè)方案，既體現(xiàn)系統(tǒng)設(shè)計思想又確保規(guī)劃可實施性，從而加快項目進程；在傳統(tǒng)路網(wǎng)規(guī)劃與工程設(shè)計之間搭建了一座橋梁，承上啟下，實現(xiàn)快速路網(wǎng)從規(guī)劃到落地的轉(zhuǎn)變；提出交通管理規(guī)劃與快速路建設(shè)規(guī)劃同步進行，統(tǒng)籌整合、節(jié)約資源，避免建設(shè)重復(fù)、建設(shè)遺漏。